کاهش قدرت ترمز

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

#لنت #ترمز بد و یا فرسوده باعث کاهش قدرت ترمز می‌شود. اگر دمای لنت‌ها زیاد شود یا فرسوده شده باشند، کارایی سیستم ترمز کاهش پیدا خواهد کرد. کم بودن قدرت ترمز بر روی #هندلیگ و ایمنی وسیله‌ی #نقلیه تأثیر مستقیم می‌گذارد به خصوص در شرایطی که ترمز‌های سنگین گرفته می‌شود و در آنِ واحد هم فشار و هم گرمای زیادی به لنت‌ها وارد می‌شود.

از آنجایی که لنت‌ها نقشی حیاتی در #سیستم_ترمز دارند، مراقبت از آنها اهمیت بسیار ویژه‌ای دارد. اگر هریک از یان نشانه‌ها را مشاهده کردید، سیستم ترمز #خودرو را بازبینی کرده و در صورت نیاز لنت‌ها را تعویض کنید
@yourdpakhsh
#ix55 #لنت #ترمز #ماشین_بازها#خدمات #لنت_ترمز۲۰۶ #خودرو #تولیدداخلی #عصرجدید#لنت_جلو

دلیل برتری #ترمز های #دیسکی به ترمزهای #کاسه‌ای

 

میدانیم که ترمزهای دیسکی تعبیه شده در چرخ‌های جلو #ماشین، فشار بیشتری را نسبت به ترمزهای عقب متحمل می‌شوند. از همین رو برای #ساخت آن کیفیت و #استاندارد بالاتری را درنظر می‌گیرند تا به همان نسبت کارآیی بالاتری را از خود نشان دهد.
با توجه به این مسئله که محور عقب خودروها همواره فشار کمتری را متحمل می‌شوند، تلاش شده تا از ترمزهایی با #قیمت پایین‌تر استفاده شود. که ترمزهای کاسه ای بهترین گزینه در این راستا به حساب می‌آیند.
با توجه به تمامی نکاتی که در رابطه با ترمزهای #کاسه ای مطرح شد اما با این حال بازهم کامیون‌های بسیار #سنگین به دلیل در اختیار داشتن قدرت کامل در حین فشردن #پدال #ترمز به سراغ استفاده از ترمزهای دیسکی در هر دو #محور عقب و جلو می‌روند
09369092988
09125049861
@yourdpakhsh

بررسی عملکرد سیستم ترمز

 

09125049861

09369092988

اکثر خودروهای موجود در #بازار از ترمزهای #دیسکی بهره می‌برند. در این سیستم، در پشت لنت‌ها روغن جریان پیدا کرده و #لنت با روتور (بخش چرخان) تماس برقرار می‌کند که در اثر اصطکاک، #خودرو متوقف می‌شود.

بعد از چندین بار تکرار این عمل، لنت‌ها ساییده می‌شوند و #ضخامت آن‌ها کاهش پیدا می‌کند که این امر عملکرد ضعیف‌ترشان را در هنگام #ترمزگیری در پی دارد. خوشبختانه بررسی ضخامت #لنت‌_ترمز ، کاری بسیار ساده و راحت است. شما باید به چرخ خودرویتان نگاه کنید تا روتور که فلزی است را پیدا کنید. در یک سمت از این روتور، گیره‌ای فلزی وجود دارد، در این میان این گیره و روتور #شاهد حضور لنت هستیم.

سعی کنید که ضخامت لنت‌های ترمز را حدس بزنید، در حالت کلی ضخامت آن‌ها باید حداقل ۶.۲۵ میلی‌متر باشد. اگر ضخامت لنت‌های شما کمتر بود، باید آن‌ها را #تعویض کنید. اگر چرخ خودرو شما به‌گونه‌ای طراحی شده که قادر به مشاهد روتور نیستید، باید ابتدا چرخ را جدا نموده و سپس به بررسی لنت در میان #روتور و گیره بپردازید.
@yourdpakhsh